Cat 995 大型轮式装载机
品牌: Cat
型号: 995
重量: 248421 kg
驱动: 燃油
排放:
功能: 新款 Cat® 995 轮式装载机采用与 994K 相同的尺寸,但提供了更高的额定有效负载,助力提高生产率和性能,同时降低油耗。在装载 Cat 785、789 和 793 矿用卡车时,可以少装一斗 — 装载 785、789 和 793 卡车时产量及效率分别提升多达 33%、25% 和 20%。与 994K 相比,995 具有更高的额定有效负载和液压力,可将效率提升高达 21%,将生产率提升高达 24%。与采用油门锁定模式的 994K 相比,995 在增强型省油模式下效率提升了 31%,每小时油耗减少了 13%,相当于搬运每单位物料时可减少 23% 的 CO2 排放。此外,该机器提供了更舒适的操作员环境,具有出色特性,可提升操作员信心并减轻疲劳。
优点
生产率提升高达 24%与 994K 相比,额定有效负载更高,液压力增加 6%,液压循环时间相等 | 效率提升多达 21%与采用相同操作模式(油门锁定)的 994K 相比,相当于搬运每单位物料减少 17% 的 CO2 排放 | 自信强大的操作员得益于轮胎防滑装置、升降失速防护装置、轮胎套件、操作员指导功能等选件 |
性能概览

安全
配备加高挡风玻璃(可使玻璃表面积增加 25%,以便更好地观察铲斗)、标准后视摄像头、可选的 Detect 270 度摄像头、标准 LED 照明和六视镜系统,专为开阔视野而设计。
检修出入通道经过改进,集成了可从驾驶室或地面升降的电动检修系统、45 度角加宽登梯、紧急出口扶梯且两侧均配有扶手。
维修区内设计有较宽的表面防滑走道、挡风玻璃清洁平台以及集成的上锁/挂签点。

操作员舒适性
与 994K 相比,增大了操作员的腿部和膝盖活动的空间。
降噪减振,配备自动控温装置。
带作用力反馈功能的电液压速度感应转向,可实现长时间的换档舒适性。
加压驾驶室配有伸展长度为 9 英寸的新一代座椅、主动冷却和加热装置、可调节腰部支撑、座椅坐垫倾斜调节装置以及座椅和靠背上的空气调节式软垫。

自信强大的操作员
省力型集成式控制装置使循环更加快速、顺畅,同时减少操作员的疲劳度。
通过易于阅读的大型彩色 LED 显示屏,可访问电子版《操作和保养手册》。
操作员指导功能通过测量和提供反馈来提升操作员的操作技术,帮助操作员超越目标。
新型自动挖掘部件通过实现挖掘循环关键环节的自动化,提高效率并减少轮胎磨损。
有效负载过载防护装置可防止严苛的有效负载提升至卡车全高位置。

生产率
与 994K 相比,额定有效负载增加,液压力增加 6%。
叶轮离合器变矩器(ICTC,Impeller Clutch Torque Converter)和轮辋牵引力控制系统(RCS,Rimpull Control System)可在不降低液压效率的情况下减少车轮打滑的可能性。
Cat 高性能铲斗系列具有卓越的装载性能,经过精心设计,可用于快速挖掘料堆并高效装载,填充系数高达 115%。
3516E 发动机采用 16 缸四冲程设计,加上涡轮增压器和后冷器可以根据需要提供相应的性能,从而实现最佳性能。
由于优化了重量分布,稳定性能卓越,助力操作员更加自信和高效。

效率提升特性
轮胎防滑装置,当轮胎的下压力较小时,可降低牵引力,当轮胎的下压力较大时,可增加牵引力,从而在运行时提供最大轮辋牵引力。
轮胎套件,可在最佳时间自动应用提升命令以增加轮胎牵引力,从而增加可用轮辋牵引力。
升降失速防护装置,在必要时自动接合叶轮离合器,以防止通过工作面提升时发生液压失速,保持提升作业不间断,而无需过度使用叶轮离合器。
正流量控制液压系统,通过同时控制泵和阀来提高效率,并增强铲斗的感知性和控制性,以实现稳定的性能。
通过按需油门功能,操作员在正常操作左踏板和机具的同时,995 也会管理发动机的转速。

维修保养便利性
常规保养流程所需时间减少,这得益于以下特性:地面或平台检修滤清器;集中维修保养点;发动机室两侧的外摆式检修门;发动机和泵驱动服务以及冷却套件检修经过改进;自动润滑系统用于对连杆、铰接件、转向和车轴耳轴轴承进行润滑。
通过检修台可以轻松检修以下功能:冷却液和机油以及液位指示器;Cat 蓄电池充电连接器;燃油箱满指示灯。
泵室经过重新设计,配备了更易于检修的变速箱部件、泵侧边的排放口和直接通向滤网的管线。
转向软管和管路数量减少;拆除了支架和空档器,因而无需再调节空档器;增加先导蓄能器、EH 阀和先导滤清器。
整个机器的滤清器和诊断系统均经过改进:地面维修,包括转向先导滤清器、变速箱滤清器和转向泵排放滤网;泵室,包括制动泵滤清器、机具先导滤清器和机具排放滤网;以及可从前部走道平台和泵室接近的诊断端口。

铲斗和 GET
经批准可用于中低挖掘阻力应用场合的更高有效负载;增加了用于 ROM 凸块区域中重新处理的物料或堆料(如煤炭)的有效负载。
多种铲斗选件,包括装载石灰石或其他未加工岩石的岩石铲斗;用于紧密压实矿料工作面装载或者中等磨损和高冲击物料处理的重负荷型岩石铲斗;用于低密度非磨蚀性物料的煤炭铲斗;以及用于极端恶劣条件的铁矿石铲斗。
高性能铲斗系列采用更长的地板、双半径和倾斜侧杆,可实现快速装载;底部箱型截面更大,提高了强度并实现高填充系数和良好的物料保持能力;具有水平顶面的较高侧板改进了操作员从驾驶室观察铲斗的视野。
Cat 铲斗护齿(GET,Ground Engaging Tool)采用 CapSure™ 固定技术,通过无锤式固定技术简化部件更换,实现方便快速的安全安装。

耐用性
高度耐用的结构采用全箱型截面后机架,能承受强大的扭转冲击力和扭曲力,最大程度地延长了所安装部件的使用寿命。
机架在关键区域使用铸件,最大程度地增加了机架的耐用性并提高了效率。
后轴安装至机架的方式经过优化,可以更好地分散负载,增加了结构完整性。
负载由经过现场验证的实心钢提升臂有效传递,关键销接部位使用整体式铸件,增强了结构强度。
机架、动力传动系、发动机和部件专为翻新而打造,使用新的、再制造的或翻新的零件和部件,只需支付新品件价格的一小部分,即可享受媲美新品件的性能以及多个生命周期。

技术
装载用 Cat MineStar™ 信息化系统 Terrain,提供关于有效负载和设计方案进度的实时反馈,以提高生产率和准确性,减少返工,加强矿石控制,提升各班次操作员的表现情况。
MineStar 目标检测系统结合了雷达和摄像系统,可在机器附近存在轻型车辆或危险时向操作员发出警告。
MineStar Health 功能按照事件显示关键的机器状态信息和运行数据,具有完善的设备运行状况和资产监控能力,并含有一系列诊断、分析与报告工具。
触摸式信息显示屏经过升级,操作直观、方便浏览,并让操作员了解机器系统的运行状况,以减少维修时间。
通过 Cat Product Link™, 用户可以远程访问机器系统和诊断代码信息;跟踪利用率、燃油用量和有效负载总结情况;访问机器位置、工时计小时数和报告状态。

可持续性
经过精心设计,效率更高,油耗更少,减少了发动机排放和碳足迹;Tier 4 Final 发动机能有效减少氮氧化物与颗粒物的排放。
发动机怠速停机功能,可避免不必要的怠速,从而节省燃油。
使用了 Cat 反排滤清器壳体和部件环保排放口,可更好地控制油液。
对旧机器进行改造和升级,以提高效率和减少排放,并延长生产时间,进而节约能源并尽量减少对原材料的需求
Cat 翻新和 Cat Reman 计划可保护原材料、节约能源和减少排放。
产品技术规格适用产品 995
技术规格全部展开
发动机
| 发动机型号 | Cat® 3516E |
|---|---|
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 或美国 EPA Tier 1 等效标准 |
| 发动机功率 - ISO 14396 | 1377 kW1847 hp |
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 1394 kW1870 hp |
| 净功率 - SAE J1349 - 标准环境 | 1297 kW1739 hp |
| 净功率 - SAE J1349 - 高温环境 | 1265 kW1696 hp |
| 缸径 | 170 mm6.7 in |
| 冲程 | 215 mm8.5 in |
| 排量 | 78.1 l4766 in³ |
| 峰值扭矩 - 1200 rpm - SAE J1995 | 11591 N·m8549 lb/ft |
| 扭矩储备 | 39% |
注释(1):额定功率是在指定标准的参考条件下进行测试而取得的。
注释(2):标称净功率是指发动机配备风扇、交流发电机、空气滤清器和消音器时在飞轮处提供的功率。
注释(3):标称总功率是指在风扇处于最大转速时测得的功率。
工作技术规格
| 工作重量 – 标准 | 246651 kg543772 lb |
|---|---|
| 铲斗容量范围 | 17.2-43.6 m3(22.3-57 yd3) |
| 工作重量 - 高升程 | 248421 kg547675 lb |
| 额定有效负载 - 标准提升(低至中等挖掘阻力) | 54.4 t60 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 标准提升(中至高等挖掘阻力) | 45.3 t50 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 重型提升(低至中等挖掘阻力) | 49.9 t55 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 重型提升(中等至高挖掘阻力) | 45.3 t50 吨(美制) |
| Cat 卡车匹配 - 标准 | 785/789 |
| Cat 卡车匹配 - 高升程 | 789/793/794 |
*请联系您当地的代理商,以确定您的应用是否适用于这种更大的额定有效负载。
变速箱
| 变速箱类型 | Cat 行星动力换档 |
|---|---|
| 前进 - 1 档 | 7.4 km/h4.6 mile/h |
| 前进 - 2 档 | 12.9 km/h8 mile/h |
| 前进 - 3 档 | 21.9 km/h13.6 mile/h |
| 后退 - 1 档 | 8.1 km/h5 mile/h |
| 后退 - 2 档 | 14.1 km/h8.8 mile/h |
| 后退 - 3 档 | 24 km/h14.9 mile/h |
| 直接驱动 - 前进 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 前进 2 档 | 14 km/h8.7 mile/h |
| 直接驱动 - 前进 3 档 | 24.5 km/h15.2 mile/h |
| 直接驱动 - 后退 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 后退 2 档 | 15.5 km/h9.6 mile/h |
| 直接驱动 - 后退 3 档 | 27 km/h16.8 mile/h |
基于 58/85-57 轮胎的行驶速度。
液压系统 - 提升/倾斜
| 提升/倾斜系统 - 回路 | 正流量控制 |
|---|---|
| 提升/倾斜系统 - 泵 | 可变排量活塞 |
| 发动机转速为 1700 rpm 时的最大流量 | 2047 L/min541 gpm |
| 安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 34500 kPa5004 psi |
| 双作用油缸 - 提升、缸径与冲程 | 370 × 1713 mm(14.6 × 67.4 in) |
| 双作用油缸 - 倾斜、缸径与冲程 | 310 × 1086 mm(12.2 × 42.8 in) |
| 先导系统 | 开放回路和压降 |
液压循环时间
| 铲斗后翻 | 4.9 s |
|---|---|
| 提升 | 12.6 s |
| 卸载 | 3.1 s |
| 浮动下降 | 4.2 s |
完整系统加注
| 燃油箱 - 标准 | 3240 l856 gal(美制) |
|---|---|
| 燃油箱 - 24 小时工装 | 5350 l1414 gal(美制) |
| 冷却系统 | 520 l138 gal(美制) |
| 发动机曲轴箱 | 288 l76 gal(美制) |
| 变速箱 | 416 l110 gal(美制) |
| 差速器 - 终传动 - 前部 | 833 l220 gal(美制) |
| 差速器 - 终传动 - 后部 | 757 l200 gal(美制) |
| 液压油箱 – 机具和液压风扇 | 1022 l270 gal(美制) |
| 液压油箱 – 转向和制动 | 379 l100 gal(美制) |
| 加油系统(ORS,Oil Renewal System)* | 75.7 l20 gal(美制) |
| 注 | *Tier 4 Final/Stage V 机器上未提供。并非所有地区都提供。 |
轮轴
| 前部 | 固定 |
|---|---|
| 后部 | 耳轴 |
| 摆动角度 | 9° |
冷却系统
| 按需运转的液压驱动风扇 - 标准环境 | 43 °C109.4 °F |
|---|---|
| 按需运转的液压驱动风扇 - 高温环境(Tier 1 等效标准) | 55 °C131 °F |
| 按需运转的液压驱动风扇 - 高温环境(Tier 4 Final) | 53 °C127.4 °F |
噪声性能 - 标准
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)- Tier 1/欧盟 Stage I 等效标准 | 74 dB(A) |
|---|---|
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 119 dB(A) |
| 注 | 上面列出的声明噪声等级包括测量不确定性和由于生产变化引起的不确定性。根据“ISO 4871”,此机器类型的常规测量不确定性为 2 dBA。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
噪声性能 - 隔音装置
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)- Tier 1/欧盟 Stage I 等效标准 | 73 dB(A) |
|---|---|
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 117 dB(A) |
| 注 | 上面列出的声明噪声等级包括测量不确定性和由于生产变化引起的不确定性。根据“ISO 4871”,此机器类型的常规测量不确定性为 2 dBA。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时测量。如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
液压系统 - 转向
| 转向系统 - 回路 | 先导,负载感应 |
|---|---|
| 转向系统 - 泵 | 活塞,可变排量 |
| 总转向角 | 80 度 |
| 转向循环时间 - 低怠速 | 7.6 s |
| 转向循环时间 - 高怠速 | 4.3 s |
尺寸 – 标准升程 – 近似值
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 8800 mm28.8 ft |
|---|---|
| 在最大提升位置时的距地间隙 | 6039 mm19.8 ft |
| 在最大提升位置时的卸载角度 | –50 度 |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 6688 mm21.9 ft |
| 保险杠离地间隙 | 1355 mm4.4 ft |
| 地面至轮轴中心 | 1830 mm6 ft |
| 下部铰接件离地间隙 | 898 mm2.9 ft |
| 地面至排气管顶部 | 7067 mm23.2 ft |
| 地面至机罩顶部 | 5682 mm18.6 ft |
| 地面至 ROPS 顶部 | 7119 mm23.4 ft |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 11966 mm39.3 ft |
| 最大总长 | 19693 mm64.6 ft |
| 注 | 假设装载 58/85-57 轮胎,轮胎静态负载半径为 1830 mm(6 ft),596-5330 26 m3(34 yd3)铲斗,431-0064 重负荷型齿尖。 |
| 在最大提升位置时的后翻角度 | 59.5 度 |
| 后翻角 - 运载时 | 47.7 度 |
| 后翻角 – 地面 | 39.7 度 |
| 伸出距离 - 最大提升位置 | 2946 mm9.6 ft |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 6205 mm20.4 ft |
| 胎面宽度 | 4300 mm14.1 ft |
| 轴距 | 6800 mm22.3 ft |
| 宽度 - 轮胎上方 - 有凸起 | 5758 mm18.8 ft |
尺寸 - 重型提升 - 近似值
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 9657 mm31.6 ft |
|---|---|
| 在最大提升位置时的距地间隙 | 6896 mm22.6 ft |
| 在最大提升位置时的卸载角度 | –50 度 |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 7383 mm24.2 ft |
| 保险杠离地间隙 | 1355 mm4.4 ft |
| 地面至轮轴中心 | 1830 mm6 ft |
| 下部铰接件离地间隙 | 898 mm2.9 ft |
| 地面至排气管顶部 | 7067 mm23.2 ft |
| 地面至机罩顶部 | 5682 mm18.6 ft |
| 地面至 ROPS 顶部 | 7119 mm23.4 ft |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 12823 mm42.1 ft |
| 最大总长 | 20388 mm66.9 ft |
| 注 | 假设装载 58/85-57 轮胎,轮胎静态负载半径为 1830 mm(6 ft),596-5330 26 m3(34 yd3)铲斗,431-0064 重负荷型齿尖。 |
| 在最大提升位置时的后翻角度 | 59.4 度 |
| 后翻角 - 运载时 | 53.5 度 |
| 后翻角 – 地面 | 45 度 |
| 伸出距离 - 最大提升位置 | 2884 mm9.4 ft |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 6205 mm20.4 ft |
| 胎面宽度 | 4300 mm14.1 ft |
| 轴距 | 6800 mm22.3 ft |
| 宽度 - 轮胎上方 - 有凸起 | 5760 mm18.8 ft |
制动器
| 制动器 | ISO 3450:2011 |
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